O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) alterou a resolução nº 39 de 21 de maio de 1998, e através da resolução 336, estabelece que o uso de tachas e tachões, em vias públicas em sentido transversal à via como redutores de velocidade causa defeitos no pavimento e danos aos veículos.

Acatando essa resolução, o departamento municipal de infraestrutura já retirou esses redutores das vias, Cel. João Pimpão e Augusto Guimarães. Há um estudo de viabilidade para outras opções de redução de velocidade dos veículos.

Os tachões são utilizados em sinalização rodoviária para divisão do fluxo de sentidos opostos e para o balizamento de interferências na pista.

Para substituir os tachões, especialistas avaliam que devem ser aplicadas as lombadas (quebra-molas), o aumento do número de placas de sinalização ou, ainda, radares eletrônicos. É bom destacar que a utilização das tachas ou tachões em sentido longitudinal, para divisão de pistas ou sinalização de faixas, continua permitida.

Criação do Departamento Palmense de Trânsito - Depaltran
O executivo municipal enviou ao legislativo o projeto de lei nº 08/2010, para a municipalização do trânsito, com o intuito de promover novas políticas de modernização do tráfego e a fiscalização do trânsito, inclusive com a criação de uma estrutura administrativa.

O Depaltran será dividido em:
- Divisão de fiscalização;
- Divisão de Controle e Estatística de Tráfego;
- Divisão de Engenharia e Sinalização;
- Divisão de Educação de Trânsito.
Serão dez agentes de trânsito que serão os responsáveis para coibir os abusos. Mas, primeiramente será realizada uma campanha de conscientização junto aos motoristas.
Essas ações visam melhorar o caos em que se encontra o trânsito no município, principalmente na área central.